نبض کلیه فعالیتهای عمرانی و خدماتی در دست شهرداری بابل قرار گرفته است
سید مجتبی حکیم:
نبض کلیه فعالیتهای عمرانی وخدماتی
در دست شهرداری بابل قرار گرفته است
در ده ماه اخیر بدون دریافت بودجه دولتی، پروژه هاي شهرداری را
به سرانجام رساندیم
به گزارش اداره روابط عمومی شهرداری بابل، با توجه به فعالیت های مستمر سید مجتبی حکیم شهردار بابل بسیاری از پروژه های عمرانی وخدماتی شهر که در سطح شهر در حال اجراست توسط منابع داخلی و هزینه ایی که شهروندان بعنوان عوارض پرداخت می نمایند، تامین شده است.
سید مجتبی حکیم شهردار بابل
در ده ماه اخیر فعالیت خود، علاوه بر اینکه باید پروژه هایی که از گذشته بر زمین مانده بود را ساماندهی میکردیم، به بررسی و مطالعه پروژه و طرحهای جدید نیز پرداختیم تا بتوانیم با تامین اعتبار از منابع داخلی طرحها و پروژه های شهری را مدیریت کنیم که با همراهی شورای اسلامی شهر و شهروندان محترم بابل توانستیم بدون دریافت هیچ بودجه دولتی طرح ها و پروژه های شهرداری بابل را به سرانجام برسانیم و بابل را به سمت و سوی رونق و آبادانی پیش ببریم .
در همین راستا، طرح پارکینگ طبقاتی یکی از پروژههای مهم شهری است. این پارکینگ ۹ طبقه ظرفیت پارک ۴۰۰ خودرو را دارد که با بررسی بعمل آمده پیش بینی اعتبار اولیه آن ۴۰ میلیارد تومان است که در ماههای آتی کلنگ آن زده خواهد شد و همچنین اقدام به جذب فراخوان در خصوص سرمایه گذار نموده ایم که با توجه به شرایط اقتصادی موجود نتوانستیم سرمایه گذاری برای آن تعیین نماییم.
احداث پل چهارم محمدحسنخان ( پل امام حسین ) یک اولویت برای شهرداری محسوب می شود بدلیل اینکه این مسیر پر تردد حجم گسترده ایی از جمعیت بخش های بندپی شرقی و غربی، گتاب و جاده قدیم آمل به بابل را شامل می شود و دارای گره ترافیکی زیادی است و به منظور رفع معضل ترافیک این منطقه، احداث پل چهارم را در دستور کار قرار دادیم.
به همین منظور پیگیری هایی با وزارت راه و شهرسازی کشور انجام شد که طبق دستور و تاکید مهندس اسلامی وزیر محترم راه و شهرسازی در خصوص پروژه کمربندی شرقی و پل چهارم محمد حسن خان، پروژه های مورد پیشنهاد وزارت راه در سازمان برنامه وبودجه مطرح و اگر در مجلس مصوب گردد از اعتبارات ملی برخوردار خواهند شد و این نوید را به همشهریان عزیز می دهم که با تصویباین طرحها در مجلس به عنوان طرح های ملی و جزو اولین پروژه های ملی بابل خواهد بود که از اعتبارات ملی برخوردار می شوند.
در خصوص آغاز به کار پارک سراج نیز ، قرارداد اجرای آن از سه ماه قبل منعقد و عملیات اجرایی آن بدون تشریفات و مراسم کلنگ زنی بعد از انعقاد قرارداد آغاز شد و امیدواریم بتوانیم با شرایط مالی موجود، تا پایان سال ۹۹ این طرح را به اتمام برسانیم.
فاز پنجم جاده ساحلی نیز از جمله طرحهای در حال اجراست، این پروژه از ابتدای کمربندی ساحلی موزیرج تا خیابان امیرکبیر در سال گذشته باز شد که متاسفانه انتهای مسیر به جهت عدم تملک، باز نشده بود.
در همین راستا تملک زمینهای میدان انوشه تا خیابان هوشنگ پوری ( مقابل شهرک بهزاد) بطول ۲ کیلومتر انجام شد و یک قرارداد ۷ میلیارد تومانی با پیمانکار منعقد شد و عملیات اجرایی آن از سه هفته قبل آغاز گردید و تلاش می کنیم که این مسیر را تا ۴ ماه آتی آینده تا بسیج ۱۸ آزاد کنیم تا شریان تردد در آن صورت گیرد.
در خصوص تعمیر و بازسازی پل تاریخی محمدحسن خان نیز باید عرض کنم که این پل جزو مفاخر میراثی شهرستان بابل و مازندران محسوب می شود که متاسفانه با بی تفاوتی مسئولان ذیربط مورد غفلت قرار گرفته است.
طبق توافق بین شهرداری بابل، اداره کل میراث فرهنگی و گردشگری و اداره راه و شهرسازی مقرر شد بوده مبلغ ۶۰۰ میلیون تومان به بازسازی و تعمیر این پل اختصاص یابد که مبلغ ۲۰۰ میلیون تومان از سوی شهرداری بابل پرداخت شد ولی ادارات کل مرتبط متاسفانه یک ریال هزینه ای پرداخت نکردند و اعلام کردند به علت عدم تخصیص اعتبارات قادر به پرداخت آن نیستند و در نهایت این توافق اجرایی نشد.
نبض کلیه فعالیتهای عمرانی وخدماتی
در دست شهرداری بابل قرار گرفته است
در ده ماه اخیر بدون دریافت بودجه دولتی، پروژه هاي شهرداری را
به سرانجام رساندیم
به گزارش اداره روابط عمومی شهرداری بابل، با توجه به فعالیت های مستمر سید مجتبی حکیم شهردار بابل بسیاری از پروژه های عمرانی وخدماتی شهر که در سطح شهر در حال اجراست توسط منابع داخلی و هزینه ایی که شهروندان بعنوان عوارض پرداخت می نمایند، تامین شده است.
سید مجتبی حکیم شهردار بابل
در ده ماه اخیر فعالیت خود، علاوه بر اینکه باید پروژه هایی که از گذشته بر زمین مانده بود را ساماندهی میکردیم، به بررسی و مطالعه پروژه و طرحهای جدید نیز پرداختیم تا بتوانیم با تامین اعتبار از منابع داخلی طرحها و پروژه های شهری را مدیریت کنیم که با همراهی شورای اسلامی شهر و شهروندان محترم بابل توانستیم بدون دریافت هیچ بودجه دولتی طرح ها و پروژه های شهرداری بابل را به سرانجام برسانیم و بابل را به سمت و سوی رونق و آبادانی پیش ببریم .
در همین راستا، طرح پارکینگ طبقاتی یکی از پروژههای مهم شهری است. این پارکینگ ۹ طبقه ظرفیت پارک ۴۰۰ خودرو را دارد که با بررسی بعمل آمده پیش بینی اعتبار اولیه آن ۴۰ میلیارد تومان است که در ماههای آتی کلنگ آن زده خواهد شد و همچنین اقدام به جذب فراخوان در خصوص سرمایه گذار نموده ایم که با توجه به شرایط اقتصادی موجود نتوانستیم سرمایه گذاری برای آن تعیین نماییم.
احداث پل چهارم محمدحسنخان ( پل امام حسین ) یک اولویت برای شهرداری محسوب می شود بدلیل اینکه این مسیر پر تردد حجم گسترده ایی از جمعیت بخش های بندپی شرقی و غربی، گتاب و جاده قدیم آمل به بابل را شامل می شود و دارای گره ترافیکی زیادی است و به منظور رفع معضل ترافیک این منطقه، احداث پل چهارم را در دستور کار قرار دادیم.
به همین منظور پیگیری هایی با وزارت راه و شهرسازی کشور انجام شد که طبق دستور و تاکید مهندس اسلامی وزیر محترم راه و شهرسازی در خصوص پروژه کمربندی شرقی و پل چهارم محمد حسن خان، پروژه های مورد پیشنهاد وزارت راه در سازمان برنامه وبودجه مطرح و اگر در مجلس مصوب گردد از اعتبارات ملی برخوردار خواهند شد و این نوید را به همشهریان عزیز می دهم که با تصویباین طرحها در مجلس به عنوان طرح های ملی و جزو اولین پروژه های ملی بابل خواهد بود که از اعتبارات ملی برخوردار می شوند.
در خصوص آغاز به کار پارک سراج نیز ، قرارداد اجرای آن از سه ماه قبل منعقد و عملیات اجرایی آن بدون تشریفات و مراسم کلنگ زنی بعد از انعقاد قرارداد آغاز شد و امیدواریم بتوانیم با شرایط مالی موجود، تا پایان سال ۹۹ این طرح را به اتمام برسانیم.
فاز پنجم جاده ساحلی نیز از جمله طرحهای در حال اجراست، این پروژه از ابتدای کمربندی ساحلی موزیرج تا خیابان امیرکبیر در سال گذشته باز شد که متاسفانه انتهای مسیر به جهت عدم تملک، باز نشده بود.
در همین راستا تملک زمینهای میدان انوشه تا خیابان هوشنگ پوری ( مقابل شهرک بهزاد) بطول ۲ کیلومتر انجام شد و یک قرارداد ۷ میلیارد تومانی با پیمانکار منعقد شد و عملیات اجرایی آن از سه هفته قبل آغاز گردید و تلاش می کنیم که این مسیر را تا ۴ ماه آتی آینده تا بسیج ۱۸ آزاد کنیم تا شریان تردد در آن صورت گیرد.
در خصوص تعمیر و بازسازی پل تاریخی محمدحسن خان نیز باید عرض کنم که این پل جزو مفاخر میراثی شهرستان بابل و مازندران محسوب می شود که متاسفانه با بی تفاوتی مسئولان ذیربط مورد غفلت قرار گرفته است.
طبق توافق بین شهرداری بابل، اداره کل میراث فرهنگی و گردشگری و اداره راه و شهرسازی مقرر شد بوده مبلغ ۶۰۰ میلیون تومان به بازسازی و تعمیر این پل اختصاص یابد که مبلغ ۲۰۰ میلیون تومان از سوی شهرداری بابل پرداخت شد ولی ادارات کل مرتبط متاسفانه یک ریال هزینه ای پرداخت نکردند و اعلام کردند به علت عدم تخصیص اعتبارات قادر به پرداخت آن نیستند و در نهایت این توافق اجرایی نشد.
